دوچرخه سواران از ماسک استفاده می کنند اما از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند


در آوریل سال جاری ، من چیزی را در محوطه دانشگاه استنفورد دیدم که در حافظه من حک شده است: دانشجویی با دوچرخه ، فلیپ فلاپ ، ایرپاد در گوش ، با خطوط دور زدن در یک منطقه ساختمانی فعال اشتباه می کند. بدون کلاه ایمنی.

اما من فکر می کنم مانند هر پیروان خوب علوم ، یک ماسک صورت یکبار مصرف آبی پوشیده بود.

من فکر می کنم این داستان در درک پویایی های اجتماعی که در همه گیری کووید -19 پدیدار شد ، آموزنده است. افراد اختیاری و معقول (به عنوان مثال ، دانشجویان استنفورد ، برای مثال) عادات عجیب و بیهوده ای را برای برآوردن انتظارات جدید در مورد “نحوه ایمن ماندن” – مانند نحوه پوشیدن ماسک در بیرون ، در حالی که رفتارهای پرخطر را ادامه می دهند ، اتخاذ کرده اند. این به معنی دوچرخه سواری بدون کلاه ایمنی نیست بخصوص خطرناک است ، یا من معتقدم که کلاه ایمنی ضروری است (نباید باشد). اما خطر بسیار بیشتری نسبت به کووید -19 برای 20 واکسن وجود دارد.

متأسفانه معلوم شد آنچه در بهار دیدم به هیچ وجه اتفاق نمی افتد. وقتی هفته گذشته به محوطه 99٪ واکسیناسیون برگشتم ، متوجه شدم که ماسک زدن در بیرون و دوچرخه یک سنت است.

بنابراین ، تصمیم گرفتم اندازه گیری این پدیده را اندازه گیری کنم. چهارشنبه ، 22 سپتامبر ، ساعت 1 بعدازظهر ، 400 دوچرخه سوار استنفورد را در مرکز تجاری Lassoun ، خیابان پردیس محبوب دوچرخه ، دیدم. من تازه متوجه شدم که هر دوچرخه سواری از ماسک ، کلاه ایمنی یا هر دو استفاده می کند. در اینجا ارقام نهایی آمده است:

کل دوچرخه سواران 400 (100))
بدون ماسک ، بدون کلاه ایمنی 195 (49٪)
ماسک ، نه کلاه ایمنی 134 (34))
کلاه ایمنی ، بدون ماسک 42 (10))
ماسک و کلاه ایمنی 29 (7))

این میزان ماسک 41 and و میزان پوشیدن کلاه ایمنی 17 correspond است. بنابراین ، دانشجویان استنفورد تقریباً دو برابر ماسک از کلاه ایمنی روی دوچرخه استفاده می کنند. برای اطمینان ، تفاوت خطا وجود دارد – من فقط می توانم دوچرخه سواران زیادی را در یک زمان شمارش کنم و مطمئن هستم که چیزی را از دست داده ام. اما نکته این است که در یکی از دانشگاه های تحقیقاتی برجسته در ایالات متحده ، دانشجویان از ماسک با نرخ بالاتری نسبت به استفاده از کلاه ایمنی روی دوچرخه استفاده می کنند.

آیا این یک توهم است؟ آیا واقعاً دانش آموزان فکر می کنند که پوشیدن ماسک روی دوچرخه برای جلوگیری از انتقال ویروس تنفسی ایده خوبی است؟ شاید فقط تنبلی باشد – ماسک را می توانید به مدت پنج دقیقه نگه دارید ، سپس پنج ثانیه طول بکشید تا آن را بردارید. من فکر می کنم ترکیبی از تنبلی و نکات ، پاسخ صحیح احتمالی است. ماسک زدن به یک روش مهم برای اطلاع رسانی از “آگاهی” شما از کووید -19 تبدیل شده است ، اگرچه من معتقدم که پوشیدن ماسک روی دوچرخه در واقع نشانه واضح جهل است ، نه هوشیاری.

دوچرخه سواری که از ماسک صورت استفاده می کند.
در دانشگاه استنفورد ، میزان ماسک 41 درصد و میزان سایش کلاه ایمنی 17 درصد بود.
خشم غنی / گتی ایماژ

اگر دولت ما به آنها Duns Caps با “پایبندی علم” بدهد ، جمعیت دو برابر آنها را شروع می کنند (شاید حتی در دوچرخه) و به افرادی که این کار را نمی کنند نگاه می کنند. استنفورد همچنین می تواند در صورت درخواست ایالت کالیفرنیا یا سانتا کلارا از آنها بخواهد ، زیرا ما دیگر سیاست های علمی در استنفورد نداریم. ما فقط از دستورات سیاسی پیروی می کنیم.

استنفورد در بین دانشگاه های برتر بی نظیر است زیرا ما دانشمندان واقعی در پست های رهبری داریم ، از جمله یک عصب شناس به عنوان رئیس جمهور ما. بنابراین ، این در مورد روانپزشک عمومی ما که نتوانسته دانشجویان دانشگاه استنفورد را متقاعد کند که از کلاه دوچرخه استفاده کنند (از جمله زمانی که دانشگاه کلاه ایمنی رایگان ارائه می داد!) متقاعد شده است ، اما با موفقیت محیطی را برای دوچرخه ایجاد کرده است-ماسک روتین؟ به نظر من ، این یک مشکل بزرگ است.

یک زوج در حال دوچرخه سواری و روروک مخصوص بچه ها با ماسک ایمنی در Central Park.
مردی دوچرخه سواری می کند و مردی اسکوتر سواری می کند در حالی که ماسک روی صورت دارد.
سیندی آرد / گتی ایماژ

اما این به عنوان یک شکست علمی تلقی نمی شود ، زیرا علم مرده است. حماقت و بیشماری در مجموع برنده شده است. و اگرچه وقتی دوچرخه سواران نقاب دار را در محوطه دانشگاه می بینم گیج می شوم ، متوجه می شوم که دلیل آنها برای تصمیم گیری آنها وجود دارد: از این گذشته ، اگر قصد استفاده از آن را ندارید ، مغز شما هیچ دفاعی ندارد. در استنفورد ، هیچ کس از شما انتظار چنین کاری را ندارد.

ماکسول مایر سردبیر مجله The Stanford Review است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *